مطالعه ناپایداری احتراق در محفظه موتورهای توربین گاز
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
- author محمدرضا پاکت چیان
- adviser ناصر سراج مهدیزاده
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1387
abstract
نظر به احتراق پیش مخلوط در توربینهای گازی با نسبت سوخت به هوای فقیر در سالهای اخیر به عنوان یکی از روشهای دستیابی به استانداردهای زیست محیطی بطور گسترده پذیرفته شده است. با این حال سیستمهای احتراقی پیش مخلوط با مفاهیم مربوط به ناپایداری و مکانیزم های موثر بر وقوع آن معرفی می گردد. در ادامه مباحث به معرفی امکانات آزمایشگاه پرداخته لوازم استفاده شده دستگاه و روش آنالیز آکوستیک محفظه بیان می گردد و در انتهای این فصل مدار کلی دستگاه تست ناپایداری احتراق نمایش داده می شود. در ادامه این گزارش اقدام به تحلیل داده های ثبت شده از محفظه احتراق شده است بگونه ای که سیگنال مربوط به حالت پایدار و ناپایدار ارایه شده و با نتایج بدست آمده در آزمایشگاههای دیگر مقایسه می شود در ادامه این فصل اقدام به بررسی روش های آماری نظیر تابع چگالی احتمال شده و نشان داده می شود که با پیشروی در شرایط ناپایدار دامنه نوسانات فشاری تا حد مشخصی افزایش می یابد. با بیان تاثیر شرایط فیزیکی به عنوان پارامتری مهم در کنترل دامنه نوسانات فشاری نشان داده می شود که افزایش سرعت جریان ورودی باعث افزایش فرکانس و دامنه نوسانات می شود. در قسمت بعد نشان داده می شود که دامنه نوسانات فشاری ایجاد شده در هنگام ناپایداری به نسبت تعادل ارتباط داشته و با کاهش نسبت تعادل دامنه نوسانات افزایش می یابد. در ادامه با استفاده از روشهای آماری در تحلیل داده ها شرایط انتقال از حالت پایداری به ناپایداری بیان می گردد. بخش پایانی این فصل ارایه ببانی از رابطه رایلی بوده که نشان دهنده صحت داده های تجربی ثبت شده می باشد.
similar resources
مطالعه تجربی ناپایداری احتراق در محفظه های پیش مخلوط موتورهای توربین گاز
احتراق پیش مخلوط با نسبت سوخت به هوای کم برای موتورهای توربین گاز در سال های اخیر به عنوان روشی برای رسیدن به استانداردهای زیست محیطی در خصوص انتشار nox به طورگسترده پذیرفته شده است. با وجـود این، سیستم های احتراقی پیش مخلوط با نسبت تعادل کمتر از یک، برای تحریک ناپایداری احتراق بسیار مستعد هستند. در این تحقیق، برای مطالعه تجربی ناپایداری احتراق در مخلوط های رقیق، یک محفظه احتراق پیش مخلوط به هم...
full textطراحی آزمونگر محفظه احتراق توربین گاز و آزمایش محفظه نمونه در شرایط اتمسفریک
در این مقاله، به طراحی و ساخت آزمونگر محفظه احتراق توربین گاز و آزمایش محفظه نمونه در شرایط اتمسفریک پرداخته شده است. از این آزمونگر میتوان بهمنظور بررسی اثر تغییرات هندسی بر روی عملکرد محفظه احتراق، استخراج نقشه اشتعالپذیری و پایداری، بررسی ترکیب گازهای خروجی، توزیع دمای گازهای خروجی و دمای جداره محفظه استفاده کرد. آزمونگر ساختهشده، قادر به آزمایش محفظه احتراق تا حداکثر دبی هوا 800 مترم...
full textمطالعه ناپایداری احتراق پیش مخلوط در موتورهای توربین گازی
پژوهش انجام شده در این پایان نامه شامل دو قسمت عمده، تحلیلی و تجربی می باشد. در قسمت تحلیلی پژوهش انجام شده بر اساس توسعه تیوری نوسانات نسبت تعادل می باشد. در این قسمت یک محفظه احتراق از نوع پیش مخلوط با نسبت تعادل کمتر از یک بطور ریاضی مدل شده و برای این منظور یک کد کامپیوتری نوشته شده که توسط این کد کامپیوتری تاثیر پارامترهای عملکردی محفظه در ناپایداری احتراق مورد ارزیابی قرار گرفته شده است. ...
15 صفحه اولشبیه سازی عددی سه بعدی محفظه احتراق توربین گاز
مقاله حاضر، گزارشی از حل عددی یک نوع محفظه احتراق توربین گاز، برای بررسی اثرتغییر هندسه محفظه است. سعی شده اثـرات این تغییر در پارامترهای اساسی محفظه مورد توجه قرار گیرد. برای نیل به این هدف هر دو شکل اولیه و تغییر یافته محفظه احتراق به وسیله یک مدلسازی عددی سه بعدی شبیه سازی ونتایج آنها با یکدیگر مقایسه و در نهایت موجه یا ناموجه بودن آن تغییر بررسی شده است. برای مدلسازی اغتشاشات از مدل 1 و برا...
full textبررسی اثر سازوکار شیمیایی شعله بر مشخصههای احتراقی در یک محفظه احتراق مدل توربین گاز
هدف از مقاله حاضر بررسی اثر سازوکارهای شیمیایی متفاوت بر احتراق غیرپیشآمیخته سوخت کروسین مایع در یک محفظه احتراق مدل توربین گاز است. شبیهسازی عددی جریان دوفاز واکنشی در این محفظه احتراق با مدل آشفتگی و مدل احتراقی فلیملت پایا در شبکهبندی منظم حجممحدود انجام شده است...
full textشبیهسازی عددی جریان احتراقی در محفظه احتراق توربین گاز مدل با تکنولوژی ورودی هوای پیچشی دوگانه
در این پژوهش، محفظه احتراق توربین گاز مدل (GTMC)، که بهمنظور تزریق جریان هوا از تکنولوژی ورودی پیچشی دوگانه بهره میبرد، با استفاده از فرضیات سادهکننده، بهصورت پایا و با فرض تقارنمحوری و تحت روش در حالت احتراقی و غیراحتراقی مورد مطالعه و شبیهسازی عددی قرار گرفتهاست. بدین منظور، در گام نخست، توانایی مدلهای اغتشاشی ، و در پیشبینی الگوی جریان غیراحتراقی درون محفظه، بررسی شده و پس از انت...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023